{"id":124,"date":"2016-02-03T09:46:38","date_gmt":"2016-02-03T09:46:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.werft-malz.de\/?page_id=124"},"modified":"2016-02-04T14:32:48","modified_gmt":"2016-02-04T14:32:48","slug":"geschichte","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.werft-malz.de\/?page_id=124","title":{"rendered":"Geschichte"},"content":{"rendered":"<p>Seit ca. 110 Jahren wurden am heutigen Standort Binnenschiffe gebaut bzw. repariert. Den Anfang bildete die Fertigung von 4,85-m-breiten Schleppk\u00e4hnen f\u00fcr Berlin.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-306 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.werft-malz.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Geschichte-1-300x217.jpg\" alt=\"Geschichte (1)\" width=\"300\" height=\"217\" srcset=\"https:\/\/www.werft-malz.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Geschichte-1-300x217.jpg 300w, https:\/\/www.werft-malz.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Geschichte-1-768x556.jpg 768w, https:\/\/www.werft-malz.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Geschichte-1-1024x742.jpg 1024w, https:\/\/www.werft-malz.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Geschichte-1-624x452.jpg 624w, https:\/\/www.werft-malz.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Geschichte-1.jpg 1421w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Die Kapazit\u00e4tsentwicklung wurde durch den Aufbau von Dockanlagen und einer kleinen Slipanlage sowie die Erh\u00f6hung der Belegschaft auf 110 Arbeiter\/Angestellte bis zum Zeitraum 19501950\/1960 unterst\u00fctzt.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-307 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.werft-malz.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Geschichte-2-300x226.jpg\" alt=\"Geschichte (2)\" width=\"300\" height=\"226\" srcset=\"https:\/\/www.werft-malz.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Geschichte-2-300x226.jpg 300w, https:\/\/www.werft-malz.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Geschichte-2-768x579.jpg 768w, https:\/\/www.werft-malz.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Geschichte-2-1024x772.jpg 1024w, https:\/\/www.werft-malz.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Geschichte-2-624x470.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Von 1960 bis 1964 wurde eine neue Querslipanlage geschaffen, die Binnenschiffe bis 67 m L\u00e4nge an Land nehmen kann.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Eine weitere Entwicklungsstufe beinhaltete von 1985 bis 1989 den Aufbau einer Hub- und Senkanlage f\u00fcr Schiffe bis 30 m L\u00e4nge, einer neuen Kai-Anlage und einer beheizbaren Schiffbauhalle (50 x 30 x 14 m) mit einem 10-Tonnen -Hallenkran.<\/p>\n<p>Nach der Wende f\u00fchrte die sinkende Auftragsentwicklung zur Ausgliederung von Gewerken und zum Arbeitskr\u00e4fteabbau auf 18 Arbeitnehmer im Jahr 1999.<\/p>\n<p>Erst mit der Verselbst\u00e4ndigung durch Privatisierung und Neufirmierung des Werftstandortes im Februar 2000 konnte die o.g. negative Entwicklung gestoppt werden.<\/p>\n<p>Auf der Werft Malz GmbH k\u00f6nnen Motor- g\u00fcterschiffe, Fahrgastschiffe, Schubboote, technische Flotte und Beh\u00f6rdenfahrzeuge (insbesondere Polizeiboote) an Land genommen, repariert sowie Neubau- und Instandsetzungsarbeiten im Schiffsinneren bzw. an Schiffssystemen durchgef\u00fchrt werden.Desweiteren ist es m\u00f6glich durch die firmeneigene Tischlerei auch Innenausbauten und andere M\u00f6beltischlerarbeiten auszuf\u00fchren.<\/p>\n<p>In die Arbeiten sind verschiedenste Partner integriert welche zum Teil am Standort ans\u00e4ssig sind. N\u00e4here Informationen finden sie in unserem <a href=\"http:\/\/www.werft-malz.de\/?page_id=110\">Leistungsangebot<\/a>.<\/p>\n<p>Die GL-Schwei\u00dfzulassung sowie die Zulassung nach der neuen Europ\u00e4ischen Norm DIN EN 1090 und die Errichtung von einer Karusselldrehmaschinen (Planscheibendurchmesser 3 m mit CNC) erlauben die mechanische Bearbeitung von gro\u00dfen Maschinenbauteilen und die Herstellung von Stahl- und Aluminiumkonstruktionen.<\/p>\n<p>Die Werftbelegschaft konnte auf derzeit 29 Arbeitnehmer erh\u00f6ht werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit ca. 110 Jahren wurden am heutigen Standort Binnenschiffe gebaut bzw. repariert. Den Anfang bildete die Fertigung von 4,85-m-breiten Schleppk\u00e4hnen f\u00fcr Berlin. Die Kapazit\u00e4tsentwicklung wurde durch den Aufbau von Dockanlagen und einer kleinen Slipanlage sowie die Erh\u00f6hung der Belegschaft auf 110 Arbeiter\/Angestellte bis zum Zeitraum 19501950\/1960 unterst\u00fctzt. 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